Descrição

O Ford Mustang, um carro esportivo de dois lugares e motor central, é apresentado oficialmente por Henry Ford II na Feira Mundial em Flushing Meadows, Nova York, em 17 de abril de 1964 ao preço atrativo de US $ 2.368. Nesse mesmo dia, o novo carro também estreou nos showrooms da Ford em toda a América e quase 22.000 Mustang foram imediatamente vendidos. Utilizando o mesmo nome de um avião de combate da Segunda Guerra Mundial, o Mustang foi o primeiro de um tipo de veículo que ficou conhecido como "Pony Car" (carros compactos com motores V8 de bloco pequeno). A Ford vendeu mais de 400.000 Mustang em seu primeiro ano de produção, superando as expectativas de vendas

O Mustang foi concebido como “Thunderbird de um homem trabalhador”, de acordo com Ford. No seu lançamento foi apresentado em duas versões: Conversível e Coupé 2 portas e também poderia vir equipado com um modesto motor 6 cilindros de 2,8L com 101HP até um V8 de 4,8L com 271HP. Os primeiros modelos apresentavam um capô longo e um deck traseiro curto. O gerente geral da Ford, Lee Iacocca, que se tornou presidente da empresa em outubro de 1964, (e depois liderou a Chrysler, sendo o principal responsavel pelo crescimento da marca nos anos 1980) estava envolvido no desenvolvimento e marketing do Mustang.

No mesmo ano em que estreou, o Mustang apareceu na tela do filme de James Bond “Goldfinger”. Um Mustang 390 GT verde de 1968 ficou famoso no filme Steve McQueen, “Bullitt”, em uma perseguição de carro pelas ruas de San Francisco. Desde então, os Mustangs apareceram em centenas de filmes

A Ford inicialmente previa vendas anuais de cerca de 100.000 unidades. A consagração do sucesso ocorreu quando ele foi apresentado na pista como o carro de corrida para o Indianapolis 500 de 1964. Durante os primeiros 12 meses do Mustang no mercado, as vendas aumentaram para impressionantes 417.000. Em dois anos, as vendas foram catapultadas para um milhão.

Após rês anos de seu lançamento, cerca de 500 fã-clubes do Mustang surgiram. Em março de 1966, o milionésimo Mustang saiu da linha de montagem. Em homenagem ao 35º aniversário do Mustang em 1999, o Serviço Postal dos EUA emitiu um selo comemorativo do modelo original. Em 2004, para comemorar seu carro número 300 milhões, e os 40 anos do lançamentro do Mustang a Ford construiu um modelo conversivel do Mustang GT. Os Mustangs de 2004 foram os últimos veículos fabricados nas instalações de produção da empresa em Dearborn, que estavam construindo o modelo desde sua estreia. (mudou-se para uma fábrica em Flat Rock, Michigan.)

Ao longo das décadas, o Mustang passou por inúmeras evoluções, e continua em produção hoje, com mais de 9 milhões de unidades vendidas.

 

Leia também: http://hotwheelscollection.com.br/Post/76/ford-mustang 

Fonte:

https://www.cjponyparts.com/resources/ford-mustang-history 

https://www.history.com/this-day-in-history/ford-mustang-debuts-at-worlds-fair 

 

 

 

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